捷成集团成立新合资公司,响应柴油发动机售后市场新兴需求

捷成工业近日宣布其子公司捷成汽车科技成立新的合资公司 -- 捷联柴油喷射技术有限公司。捷联由捷成汽车科技与广联柴油喷射维修服务有限公司的一位资深股东在今年4月联合成立,并由博世公司授权在香港成为博世柴油维修服务站。该服务站已于今年第二季正式投入服务。


捷联柴油喷射技术有限公司将提供柴油商用车、船及工业机械的诊断、保养和维修服务。无论是传统喷射系统还是更加环保的新型共轨喷射系统,捷联均可提供服务,令捷联广受同业及商业用车车队及船队的欢迎。


自1921年以来,捷成集团与博世汽车便成为长期的合作伙伴,两家公司拥有深厚的友谊。在博世公司的支持下,捷联配备了全套博世最先进的柴油喷射系统检测设备。该套检测设备能进行极为精细的系统分析,并自动提供分析报告,这和传统上主要依赖技工经验的检测方式有很大不同。


捷成汽车科技董事兼总经理约翰逊 (Arnie Jensen) 先生表示:“博世于1997年率先推出共轨喷射系统。经我们的市场调查分析,在香港目前约有80,000辆车辆使用共轨喷射系统,估计数目会逐年增加, 这对保养和维修服务有极大需求。捷联柴油喷射技术有限公司此时成立,为该潜力巨大的市场提供高度专业化的售后服务。”

 

捷联柴油喷射技术有限公司将提供柴油商用车、船及工业机械的诊断、保养和维修服务。无论是传统喷射系统还是更加环保的新型共轨喷射系统,捷联均可提供服务,令捷联广受同业及商业用车车队及船队的欢迎。


帮助车主适应新排放标准


欧盟委员会近年来持续提高车辆排放标准。最新的欧六排放标准,大幅收紧了氮氧化物的排放量,柴油车辆排放标准由原来的180毫克/千米下调到80毫克/千米。自2014年推行以来,越来越多的车主选择配备先进共轨喷射系统的商用车辆,利用清洁高效的柴油喷射技术,达到减排要求。


渠道与专业协同互补


对于针对于OEM和售后市场的捷成汽车科技来说,合资公司是其经营战略的自然发展方向。而作为该行业的老牌企业,广联柴油喷射维修服务有限公司将提供宝贵的技术专家资源。“我们很高兴能与捷成汽车科技合作,将市场扩展到香港地区。广联多年来已在中国内地开展了柴油系统维修服务,而通过这次与捷成汽车科技的合作,能透过双方的实力,让我们的技术和服务带到香港。”广联创始人莫家驹先生说。


捷成集团在大中华区汽车市场拥有超过百年的行业经验,公司对行业专长和遍及全国的渠道网络深具信心。捷联可以透过捷成汽车科技与广联在售后市场现有的客户群,加上捷成工业自动化设备及丰富的服务经验, 在整个大中华区的技术协同和客户群的支持下,三管齐下快速发展。


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